Jaman anyar industri otomotif énergi anyar nanggung misi ganda transformasi industri sareng ningkatkeun sareng ngajaga lingkungan atmosfir, anu ngadorong pisan pamekaran industri kabel tegangan tinggi sareng asesoris anu aya hubunganana pikeun kendaraan listrik, sareng produsén kabel sareng badan sertifikasi parantos investasi seueur énergi kana panalungtikan sareng pamekaran kabel tegangan tinggi pikeun kendaraan listrik. Kabel tegangan tinggi pikeun kendaraan listrik gaduh sarat kinerja anu luhur dina sadaya aspék, sareng kedah nyumponan standar RoHSb, sarat standar tahan seuneu UL94V-0 sareng kinerja lemes. Makalah ieu ngenalkeun bahan sareng téknologi persiapan kabel tegangan tinggi pikeun kendaraan listrik.
1. Bahan kabel tegangan tinggi
(1) Bahan konduktor kabel
Ayeuna, aya dua bahan utama lapisan konduktor kabel: tambaga sareng aluminium. Sababaraha perusahaan nganggap yén inti aluminium tiasa ngirangan biaya produksi sacara signifikan, ku nambihan tambaga, beusi, magnésium, silikon sareng unsur-unsur sanés dumasar kana bahan aluminium murni, ngalangkungan prosés khusus sapertos sintésis sareng perlakuan annealing, ningkatkeun konduktivitas listrik, kinerja lentur sareng résistansi korosi kabel, supados nyumponan sarat kapasitas beban anu sami, pikeun ngahontal pangaruh anu sami sareng konduktor inti tambaga atanapi bahkan langkung saé. Ku kituna, biaya produksi dihémat pisan. Nanging, kaseueuran perusahaan masih nganggap tambaga salaku bahan utama lapisan konduktor, anu mimiti, résistansi tambaga rendah, teras kaseueuran kinerja tambaga langkung saé tibatan aluminium dina tingkat anu sami, sapertos kapasitas daya angkut anu ageung, rugi tegangan rendah, konsumsi énergi rendah sareng reliabilitas anu kuat. Ayeuna, pilihan konduktor umumna nganggo standar nasional 6 konduktor lemes (pemanjangan kawat tambaga tunggal kedah langkung ageung tibatan 25%, diaméter monofilamen kirang ti 0,30) pikeun mastikeun lemes sareng kateguhan monofilamen tambaga. Tabel 1 ngadaptar standar anu kedah dicumponan pikeun bahan konduktor tambaga anu umum dianggo.
(2) Bahan lapisan insulasi kabel
Lingkungan internal kandaraan listrik téh rumit, dina milih bahan insulasi, di hiji sisi, pikeun mastikeun panggunaan lapisan insulasi anu aman, di sisi anu sanésna, sabisa-bisa milih bahan anu gampang diolah sareng seueur dianggo. Ayeuna, bahan insulasi anu umum dianggo nyaéta polivinil klorida (PVC),polietilen anu dihijikeun silang (XLPE), karét silikon, elastomer termoplastik (TPE), jsb., sareng sipat-sipat utamina dipidangkeun dina Tabel 2.
Di antarana, PVC ngandung timbal, tapi RoHS Directive ngalarang panggunaan timbal, raksa, kadmium, kromium heksvalen, éter difenil polibrominasi (PBDE) sareng bifenil polibrominasi (PBB) sareng zat ngabahayakeun anu sanés, janten dina sababaraha taun ka pengker PVC parantos digentos ku XLPE, karét silikon, TPE sareng bahan ramah lingkungan anu sanés.
(3) Bahan lapisan pelindung kabel
Lapisan pelindung dibagi jadi dua bagian: lapisan pelindung semi-konduktif sareng lapisan pelindung anyaman. Résistansi volume bahan pelindung semi-konduktif dina suhu 20°C sareng 90°C sareng saatos sepuh mangrupikeun indéks téknis anu penting pikeun ngukur bahan pelindung, anu sacara teu langsung nangtukeun umur kabel tegangan tinggi. Bahan pelindung semi-konduktif umum kalebet karét etilén-propilén (EPR), polivinil klorida (PVC), sarengpolietilen (PE)bahan dumasar kana bahan baku. Upami bahan baku teu gaduh kaunggulan sareng tingkat kualitasna teu tiasa ningkat dina jangka pondok, lembaga panalungtikan ilmiah sareng produsén bahan kabel fokus kana panalungtikan téknologi pamrosésan sareng rasio rumus bahan pelindung, sareng milarian inovasi dina rasio komposisi bahan pelindung pikeun ningkatkeun kinerja kabel sacara umum.
2. Prosés persiapan kabel tegangan tinggi
(1) Téhnologi untaian konduktor
Prosés dasar kabel parantos lami dikembangkeun, janten aya ogé spésifikasi standar sorangan dina industri sareng perusahaan. Dina prosés ngagambar kawat, numutkeun mode undwisting kawat tunggal, alat-alat stranding tiasa dibagi kana mesin undwisting stranding, mesin undwisting stranding sareng mesin undwisting/undwisting stranding. Kusabab suhu kristalisasi konduktor tambaga anu luhur, suhu sareng waktos annealing langkung lami, éta pantes pikeun nganggo alat mesin undwisting stranding pikeun ngalaksanakeun tarikan kontinyu sareng narik kontinyu monwire pikeun ningkatkeun laju elongasi sareng retakan tarikan kawat. Ayeuna, kabel polietilen cross-linked (XLPE) parantos ngagentos kabel kertas minyak antara tingkat tegangan 1 sareng 500kV. Aya dua prosés ngabentuk konduktor umum pikeun konduktor XLPE: pemadatan sirkular sareng memutar kawat. Di hiji sisi, inti kawat tiasa nyingkahan suhu anu luhur sareng tekanan anu luhur dina pipa cross-linked pikeun mencét bahan pelindung sareng bahan insulasi kana celah kawat anu stranded sareng nyababkeun runtah; Di sisi séjén, éta ogé tiasa nyegah infiltrasi cai sapanjang arah konduktor pikeun mastikeun operasi kabel anu aman. Konduktor tambaga sorangan mangrupikeun struktur untaian konsentris, anu biasana dihasilkeun ku mesin untaian pigura biasa, mesin untaian garpu, jsb. Dibandingkeun sareng prosés pemadatan sirkular, éta tiasa mastikeun formasi bunderan untaian konduktor.
(2) Prosés produksi insulasi kabel XLPE
Pikeun produksi kabel XLPE tegangan tinggi, catenary dry cross-linking (CCV) sareng vertical dry cross-linking (VCV) mangrupikeun dua prosés pembentukan.
(3) Prosés ékstrusi
Saméméhna, pabrik kabel ngagunakeun prosés ékstrusi sekundér pikeun ngahasilkeun inti insulasi kabel, léngkah munggaran dina waktos anu sami tameng konduktor ékstrusi sareng lapisan insulasi, teras dihubungkeun silang sareng dililit kana baki kabel, disimpen salami sababaraha waktos teras tameng insulasi ékstrusi. Salila taun 1970-an, prosés ékstrusi tilu lapisan 1+2 muncul dina inti kawat insulasi, anu ngamungkinkeun tameng internal sareng éksternal sareng insulasi réngsé dina hiji prosés. Prosésna mimitina ngaluarkeun tameng konduktor, saatos jarak anu pondok (2 ~ 5m), teras ngaluarkeun tameng insulasi sareng insulasi dina tameng konduktor dina waktos anu sami. Nanging, dua metode anu munggaran ngagaduhan kakurangan anu ageung, janten dina ahir taun 1990-an, supplier alat produksi kabel ngenalkeun prosés produksi ko-ékstrusi tilu lapisan, anu ngaluarkeun tameng konduktor, insulasi sareng tameng insulasi dina waktos anu sami. Sababaraha taun ka tukang, nagara deungeun ogé ngaluncurkeun desain sirah laras extruder sareng pelat bolong melengkung anu énggal, ku cara ngimbangan tekanan aliran rongga sirah sekrup pikeun ngirangan akumulasi bahan, manjangkeun waktos produksi anu kontinyu, ngagentos parobahan spésifikasi desain sirah anu teu eureun ogé tiasa ngahémat biaya downtime sareng ningkatkeun efisiensi.
3. Kacindekan
Kandaraan énergi anyar gaduh prospek pangwangunan anu saé sareng pasar anu ageung, peryogi séri produk kabel tegangan tinggi kalayan kapasitas beban anu luhur, résistansi suhu anu luhur, pangaruh tameng éléktromagnétik, résistansi lentur, kalenturan, umur kerja anu panjang sareng kinerja anu saé anu sanés kana produksi sareng ngeusian pasar. Bahan kabel tegangan tinggi kendaraan listrik sareng prosés persiapanna gaduh prospek anu lega pikeun pangwangunan. Kendaraan listrik moal tiasa ningkatkeun efisiensi produksi sareng mastikeun panggunaan kaamanan tanpa kabel tegangan tinggi.
Waktos posting: 23-Agu-2024